フェブラリーステークス

JRAが施行するダート重賞レースでは、最も古い歴史を持つレースである。

1984年に前身となる「フェブラリーハンデキャップ」が創設、東京競馬場のダート1600mで施行され、当初はGIIIの格付けだった。1994年にGIIへ昇格するとともに負担重量も別定に変更、名称も「フェブラリーステークス」に改称された。

その後、中央競馬と地方競馬の交流レースが拡大されるなか、1997年には中央競馬のダート重賞レースとして初めてGIに格付けされ、負担重量も定量に変更、国内の上半期のダート最強馬決定戦に位置付けられた。2007年からは国際レースに指定され、外国馬の出走も可能になった。

本レースで上位を争った馬からは、アラブ首長国連邦のドバイで行われる国際招待レース「ドバイミーティング」へ遠征するものも出るようになった。2011年の優勝馬トランセンドは、ドバイワールドカップで優勝したヴィクトワールピサと接戦の末、2着に入っている。また、1999年にはメイセイオペラ（岩手）が地方競馬所属馬として初めて優勝した。

レース条件

• 出走資格：サラ系4歳以上（出走可能頭数：最大16頭）
  • JRA所属馬
  • 地方競馬所属馬（下記参照）
  • 外国調教馬（8頭まで、優先出走）
• 負担重量：定量（57kg、牝馬2kg減）
  • 第1回から第10回まではハンデキャップ、第11回から第13回までは別定。

JRA所属馬・地方競馬所属馬ともに、以下の条件で出走馬を決定する。

• レーティング順位の上位5頭（2012年より。牡馬・セン馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上であることが条件）。
• 出馬投票を行った馬のうち、優先出走権のある馬から優先して割り当て、その他の馬は「通算収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI（JpnI）レースの収得賞金」の総計が多い順に割り当てる。

優先出走権

外国馬、およびレーティング順位の上位5頭（2012年より。牡馬・セン馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上であることが条件）は優先出走できる。

2014年より以下のレースにおける1着馬に、優先出走権が付与される。

賞金

1着賞金は9400万円で、以下2着3800万円、3着2400万円、4着1400万円、5着940万円。

コース

東京競馬場のダートコース、1600mを使用。

スタート地点は芝コース上にあり、スタート直後は芝コースを走行、第2コーナー付近からダートコースに入る。

• 1984年 - 5歳（現：4歳）以上の馬によるハンデキャップの重賞レース「フェブラリーハンデキャップ」を新設。東京競馬場のダート1600mで施行、GIIIに格付け。
• 1989年 - 混合レースに指定。
• 1994年
  • GIIに昇格。
  • 名称を「フェブラリーステークス」に変更。
• 1995年 - 指定交流レースに指定され、地方競馬所属馬が出走可能となる。
• 1997年
  • GIに昇格。
  • ダート競走格付け委員会により、GIに格付け（適用は1998年から）。
• 2001年 - 馬齢表示を国際基準へ変更したことに伴い、出走資格を「4歳以上」に変更。
• 2007年
  • 国際レースに指定され、外国調教馬は8頭まで出走可能となる。
  • 国際GIに格付け。
  • 地方競馬所属馬の出走枠が5頭から4頭に縮小。
• 2009年 - この年より地方競馬所属馬の出走資格はJRAが別に定める出走馬選定基準により選定された競走馬のみとなる。
• 2012年 - 出走馬選定方法が変わり、レーティング上位5頭に優先出走を認める。
• 2014年 - トライアル制を確立し、指定されたレースの1着馬に優先出走を認める。

歴代優勝馬

※馬齢は、2000年以前も現行表記（国際基準）に揃えている。

フェブラリーステークスの記録

• レースレコード - 1:34.6（第26回優勝馬サクセスブロッケン）

• チャンピオンズカップ（中京競馬場）
• 東京大賞典（大井競馬場）

• 1984年〜2006年の格付表記は、JRAの独自グレード。
• ダートグレードレースの格付表記は、国内限定の独自グレード扱い。

• 今週の注目レース（第32回フェブラリーステークス） - 日本中央競馬会