フェブラリーステークス

提供: ウィキデュッカ
移動: 案内検索
フェブラリーステークス
開催国 日本
主催者 日本中央競馬会
競馬場 東京競馬場
創設 1984年2月18日
距離 ダート1600m
格付け GI
賞金 1着賞金9400万円
賞金総額1億7940万円
出走条件 サラブレッド系4歳以上(国際)(指定)
負担重量 定量(57kg、牝馬2kg減)
テンプレートを表示

フェブラリーステークスとは日本中央競馬会(JRA)が東京競馬場で施行する中央競馬重賞レースGI)である。

レース名の「フェブラリー(February)」は、2月を意味する英語。

正賞は日本馬主協会連合会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞。

概要

JRAが施行するダート重賞レースでは、最も古い歴史を持つレースである。

1984年に前身となる「フェブラリーハンデキャップ」が創設、東京競馬場のダート1600mで施行され、当初はGIIIの格付けだった。1994年にGIIへ昇格するとともに負担重量も別定に変更、名称も「フェブラリーステークス」に改称された。

その後、中央競馬と地方競馬の交流レースが拡大されるなか、1997年には中央競馬のダート重賞レースとして初めてGIに格付けされ、負担重量も定量に変更、国内の上半期のダート最強馬決定戦に位置付けられた。2007年からは国際レースに指定され、外国馬の出走も可能になった。

本レースで上位を争った馬からは、アラブ首長国連邦のドバイで行われる国際招待レース「ドバイミーティング」へ遠征するものも出るようになった。2011年の優勝馬トランセンドは、ドバイワールドカップで優勝したヴィクトワールピサと接戦の末、2着に入っている。また、1999年にはメイセイオペラ(岩手)が地方競馬所属馬として初めて優勝した。

レース条件

  • 出走資格:サラ系4歳以上(出走可能頭数:最大16頭)
    • JRA所属馬
    • 地方競馬所属馬(下記参照)
    • 外国調教馬(8頭まで、優先出走)
  • 負担重量:定量(57kg、牝馬2kg減)
    • 第1回から第10回まではハンデキャップ、第11回から第13回までは別定。

JRA所属馬・地方競馬所属馬ともに、以下の条件で出走馬を決定する。

  • レーティング順位の上位5頭(2012年より。牡馬・セン馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上であることが条件)。
  • 出馬投票を行った馬のうち、優先出走権のある馬から優先して割り当て、その他の馬は「通算収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI(JpnI)レースの収得賞金」の総計が多い順に割り当てる。

優先出走権

外国馬、およびレーティング順位の上位5頭(2012年より。牡馬・セン馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上であることが条件)は優先出走できる。

2014年より以下のレースにおける1着馬に、優先出走権が付与される。

優先出走権付与レース
レース名 格付 施行競馬場 施行距離
東海ステークス GII 中京競馬場 ダート1800m
根岸ステークス GIII 東京競馬場 ダート1400m

賞金

1着賞金は9400万円で、以下2着3800万円、3着2400万円、4着1400万円、5着940万円。

コース

東京競馬場のダートコース、1600mを使用。

スタート地点は芝コース上にあり、スタート直後は芝コースを走行、第2コーナー付近からダートコースに入る。

歴史

  • 1984年 - 5歳以上の馬によるハンデキャップの重賞レース「フェブラリーハンデキャップ」を新設。東京競馬場のダート1600mで施行、GIIIに格付け。
  • 1989年 - 混合レースに指定。
  • 1994年
    • GIIに昇格。
    • 名称を「フェブラリーステークス」に変更。
  • 1995年 - 指定交流レースに指定され、地方競馬所属馬が出走可能となる。
  • 1997年
    • GIに昇格。
    • ダート競走格付け委員会により、GIに格付け(適用は1998年から)。
  • 2001年 - 馬齢表示を国際基準へ変更したことに伴い、出走資格を「4歳以上」に変更。
  • 2007年
    • 国際レースに指定され、外国調教馬は8頭まで出走可能となる。
    • 国際GIに格付け。
    • 地方競馬所属馬の出走枠が5頭から4頭に縮小。
  • 2009年 - この年より地方競馬所属馬の出走資格はJRAが別に定める出走馬選定基準により選定された競走馬のみとなる。
  • 2012年 - 出走馬選定方法が変わり、レーティング上位5頭に優先出走を認める。
  • 2014年 - トライアル制を確立し、指定されたレースの1着馬に優先出走を認める。

歴代優勝馬

回数 施行日 優勝馬 性齢 タイム 優勝騎手 管理調教師 馬主
第1回 1984年2月18日 ロバリアアモン 牡5 1:40.1 吉永正人 松山吉三郎 管浦一
第2回 1985年2月16日 アンドレアモン 牡6 1:36.9 中島啓之 松山康久 (株)アモン
第3回 1986年2月15日 ハツノアモイ 牡5 1:36.7 大塚栄三郎 仲住芳雄 仲川初太郎
第4回 1987年2月21日 リキサンパワー 牡6 1:36.5 柴田政人 高松邦男 岩井三郎
高橋力造
第5回 1988年2月20日 ローマンプリンス 牡7 1:37.7 増沢末夫 佐藤征助 (有)ロング商事
第6回 1989年2月18日 ベルベットグローブ 牡6 1:37.2 郷原洋行 大久保房松 栗林英雄
第7回 1990年2月17日 カリブソング 牡4 1:36.7 柴田政人 加藤修甫 (株)荻伏牧場レーシングクラブ
第8回 1991年2月16日 ナリタハヤブサ 牡4 1:34.9 横山典弘 中尾謙太郎 山路秀則
第9回 1992年2月22日 ラシアンゴールド 牡4 1:35.4 蛯名正義 大久保洋吉 大原詔宏
第10回 1993年2月20日 メイショウホムラ 牡5 1:35.7 柴田政人 高橋成忠 松本好雄
第11回 1994年2月19日 チアズアトム 牡5 1:37.8 本田優 星川薫 北村キヨ子
第12回 1995年2月18日 ライブリマウント 牡4 1:36.4 石橋守 柴田不二男 加藤哲郎
第13回 1996年2月17日 ホクトベガ 牝6 1:36.5 横山典弘 中野隆良 金森森商事(株)
第14回 1997年2月16日 シンコウウインディ 牡4 1:36.0 岡部幸雄 田中清隆 安田修
第15回 1998年2月1日 グルメフロンティア 牡6 1:37.5 岡部幸雄 田中清隆 石井政義
第16回 1999年1月31日 メイセイオペラ 牡5 1:36.3 菅原勲 佐々木修一 (有)明正商事
第17回 2000年2月20日 ウイングアロー 牡5 1:35.6 O.ペリエ 工藤嘉見 池田實
第18回 2001年2月18日 ノボトゥルー 牡5 1:35.6 O.ペリエ 森秀行 (有)池ばた
第19回 2002年2月17日 アグネスデジタル 牡5 1:35.1 四位洋文 白井寿昭 渡辺孝男
第20回 2003年2月23日 ゴールドアリュール 牡4 1:50.9 武豊 池江泰郎 (有)社台レースホース
第21回 2004年2月22日 アドマイヤドン 牡5 1:36.8 安藤勝己 松田博資 近藤利一
第22回 2005年2月20日 メイショウボーラー 牡4 1:34.7 福永祐一 白井寿昭 松本好雄
第23回 2006年2月19日 カネヒキリ 牡4 1:34.9 武豊 角居勝彦 金子真人ホールディングス(株)
第24回 2007年2月18日 サンライズバッカス 牡5 1:34.8 安藤勝己 音無秀孝 松岡隆雄
第25回 2008年2月24日 ヴァーミリアン 牡6 1:35.3 武豊 石坂正 (有)サンデーレーシング
第26回 2009年2月22日 サクセスブロッケン 牡4 1:34.6 内田博幸 藤原英昭 高嶋哲
第27回 2010年2月21日 エスポワールシチー 牡5 1:34.9 佐藤哲三 安達昭夫 友駿ホースクラブ
第28回 2011年2月20日 トランセンド 牡5 1:36.4 藤田伸二 安田隆行 前田幸治
第29回 2012年2月19日 テスタマッタ 牡6 1:35.4 岩田康誠 村山明 吉田和美
第30回 2013年2月17日 グレープブランデー 牡5 1:35.1 浜中俊 安田隆行 (有)社台レースホース
第31回 2014年2月23日 コパノリッキー 牡4 1:36.0 田辺裕信 村山明 小林祥晃
第32回 2015年2月22日 コパノリッキー 牡5 1:36.3 武豊 村山明 小林祥晃
第33回 2016年2月21日 モーニン 牡4 1:34.0 M.デムーロ 石坂正 馬場幸夫
第34回 2017年2月19日 ゴールドドリーム 牡4 1:35.1 M.デムーロ 平田修 吉田勝己

フェブラリーステークスの記録

  • レースレコード - 1:34.6(第26回優勝馬サクセスブロッケン)

ほかに日本で行われるダートの国際GIレース

備考

  • 1984年〜2006年の格付表記は、JRAの独自グレード。
  • ダートグレードレースの格付表記は、国内限定の独自グレード扱い。

外部リンク